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唐师曾逝世:九本书,看一个“行者”的世界,搜狐文化,原创 唐师曾逝世:九本书,看一个“行者”的世界_我的网站

A | 中国知名战地记者、摄影师、作家唐师曾于8月23日在北京逝世,享年65岁。 “下村检查水库,申请一辆公车。

B | ”8月19日午后刚上班,日照市五莲县于里镇农业综合服务中心工作人员王友礼快步走进镇党政办。 唐师曾1961年生于北京,祖籍江苏无锡。1983年毕业于北京大学国际政治系,随后进入中国政法大学任教。 “老王,这次给你换辆新到的车。1986年加入新华社,担任摄影记者。

C | 1990年,他深入伊拉克报道海湾战争,并于1991至1993年任新华社驻中东记者,采访过卡扎菲、阿拉法特、拉宾等多国政要。

D | 离开新闻采编一线后,唐师曾将丰富的采访经历、摄影作品和个人思考陆续整理成书,《我从战场归来》《我钻进了金字塔》记述了他在中东做战地记者的传奇故事。”镇党政办工作人员潘春鹏一边递出申请单,一边说道。他的文字犀利、观点鲜明、充满幽默感,深受读者喜爱。 “镇里什么时候有‘新车’了?”王友礼有些惊喜。 “我们刚申请到一辆专门保障下乡的应急用车,里程数不到10万公里。”潘春鹏转身从钥匙柜里取出车钥匙,“这车原本在省直机关闲置,前些日子调拨到县里,现在又分到咱们镇,补上了空缺的用车编制。

E | 1998年,他因被确诊再生障碍性贫血,入院接受骨穿等治疗。”
五莲县地处山区,乡镇工作人员下村入户频繁。据相关报道,他的病情可能与海湾战争期间接触贫铀弹辐射有关。

F | 尽管饱受病痛折磨,他依然继续行走世界,将生命中的所见、所闻与所思记录下来。此前,于里镇共有5个公车编制,2辆车已达到报废状态,实际能正常使用的只有3辆。 2000年,他再次深入伊拉克,记录后海湾战争时代的社会与平民生活,写成《重返巴格达》;2003年,他从北京驾车出发,穿越巴基斯坦、阿富汗、印度、尼泊尔等国,出版《一个人的远行》。 去现场,或许是唐师曾一生最鲜明的关键词。

G | 从战地记者到旅行家,从新闻摄影到纪实写作,他始终以自己的方式抵达世界、观察世界,与真实的世界发生关联,并将那些稍纵即逝的人和事留存下来。“这5辆车每年要花8万多元维修费,其中大部分费用集中在这2辆旧车上。”于里镇党委书记周华说,因为用车紧张,很多同事下村只能开私家车。 唐师曾离开了,但他走过的路、记录过的世界,依然能够给予后来者力量。 镇上“资历最老”的这2辆车购于2010年前后,记者拉开驾驶位车门,刺耳的“吱呀”声传来,车身及内饰多处老化,掉皮掉漆,行驶里程也超过45万公里。

H | 文化编辑部精选9本相关书籍,让我们再次跟随他的脚步去认识世界,也重新走近这位“行者”丰富而充满传奇色彩的一生。

I | 01 我从战场归来 唐师曾 著 长江文艺出版社 2013-11 《我从战场归来》是唐师曾最具代表性的纪实作品,记录了他作为战地记者深入1991年海湾战争前线的亲历过程。
面对日益老化的车况和不断增长的用车需求,2021年以来,于里镇先后3次提交书面申请,协调解决车辆更新问题,但受限于县级财政压力和车辆编制的刚性约束,申请迟迟未能落地。 于里镇的现状,折射出基层公务用车长期存在的困境。放眼全省,基层公车大多服役年限偏长,运行里程普遍在40万公里以上;而地方财政紧张,难以大规模购置新车,车辆更新压力较大。作为新华社驻中东记者,唐师曾亲赴伊拉克、约旦、以色列等地,在战火、空袭、戒严和难民潮中进行采访,把战争现场的恐惧、荒诞、死亡与普通人的生活直接带回读者面前。 如何实现过紧日子与保障基层出行的双赢?
自2017年起,山东逐步建立全省公务用车管理平台,对车辆行驶里程、位置信息等实现全程可视化监管,全面掌握机构改革、部门撤并、临时机构任务结束等情形下产生的车辆超编、闲置情况,将所有“富余”车辆纳入公物仓统一管理。 “今年,我们进一步整合全省闲置公务用车资产,构建‘实体仓+虚拟仓’结合的公务用车公物仓管理系统。”山东省机关事务管理局公务用车管理处处长史晓虎介绍,目前实体仓集中收储闲置、低效运转的公务用车40台;虚拟仓则依托信息化手段,将一定数量的车辆纳入线上统筹,在保持全省公务用车编制总数不增加的前提下,实现动态划拨、资源共享。 过去,公车资产受分级管理限制,省里的车辆难以顺畅调拨到市县。为此,省机关事务局与省财政厅联合打通资产划拨渠道,破除了车辆资产分级管理形成的壁垒。 在此基础上,山东选取济南市历下区、新泰市、莘县、五莲县、泗水县等5个县(市、区)作为试点,筛选20辆车从公物仓一次性下拨,推动低效运转车辆跨单位、跨区域、跨层级使用。 作为全省首批试点之一,五莲县在初步构建“上级统筹、县级归集、按需调剂、共享复用”的省市县三级一体化体系的基础上,进一步将保障链条延伸至乡镇,探索构建省市县乡四级联动机制。

J | 02 我钻进了金字塔 唐师曾 著 长江文艺出版社 2013-11 《我钻进了金字塔》主要记录了唐师曾1991年至1993年担任新华社中东记者期间的见闻与经历。书中既有他采访卡扎菲、阿拉法特、拉宾等中东政治人物的经历,也有驾驶吉普车穿越沙漠、四进巴格达、亲历埃及地震、探访耶路撒冷,以及钻进胡夫金字塔内部等充满传奇色彩的故事。

K | 整本书的文字极具个人色彩,在生动、幽默的叙述中,呈现了一个中国记者眼中的阿拉伯世界。 经过申请,7月21日,五莲县接收省、市公物仓调拨的公务用车5辆,全部纳入县公务用车管理平台。 03 重返巴格达 唐师曾 著 长江文艺出版社 2013-11 《重返巴格达》是唐师曾在海湾战争爆发十年后,重返伊拉克所写的纪实作品。

L | 随后,结合平台运行数据和乡镇实际需求,又将4辆车投放到于里镇等4处位置偏远、车辆老化、用车缺口突出的乡镇。 “这批车辆在一定程度上弥补了基层公车运力缺口,解决了公车老旧失修、安全隐患突出、下村入户不便等现实问题。”五莲县机关事务服务中心主任孙宏波说,下沉车辆重点保障乡村振兴、基层治理、应急值守、入户督查等工作。 孙宏波给记者算了两笔账:调拨来的车几乎不新增财政开支,相比购买新车,每辆车可减支10多万元,成本也远低于租用社会车辆;每更新一辆公车,维修成本至少下降40%,安全性能也大幅提升。书中再现了制裁与战争创伤下伊拉克民众的生存困境与社会百态。

M | 与前两本书偏重记叙不同的是,本书更多地反映出深刻的人文关怀,表达了对战争的反思与对和平的呼吁。 04 我的诺曼底 唐师曾 著 长江文艺出版社 2005-7 《我的诺曼底》是唐师曾创作的一部二战纪实作品。 “我们将总结试点经验,完善省市县一体化公物仓体系,探索通过数字化手段提升公车调度效率,推动更多闲置公车资源向基层倾斜。”史晓虎说。书中他亲自走访欧洲、中东、东南亚各地的二战战场遗址,通过历史资料、实地见闻和大量照片,重新追寻诺曼底登陆及二战的历史。 (大众新闻记者 刘兵 盖颐帆 通讯员 吕纬航)。这不是一部严肃的战争史作品,唐师曾以记者和旅行者的个人视角,将战争、历史人物与普通士兵的命运结合起来,在幽默甚至调侃的笔调中,表达对战争与和平的反思。 05 我在美国当农民 唐师曾 著 华艺出版社 2002-6 《我在美国当农民》是唐师曾的一部美国见闻作品,素材主要来自他1990年代中期在美国的生活和驾车旅行经历。书名虽叫“当农民”,但唐师曾并没有真正务农,而是借美国农场为入口,开车横穿美国,观察美国社会、普通人的生活以及美国的制度与文化。 06 一个人的远行 唐师曾 摄影 中国人民大学出版社 2006-10 虽然出过不少书,摄影记者才是唐师曾的老本行。

N | 《一个人的远行》是他以“重走玄奘取经路”的经历为基础创作的一部摄影作品集。2003年,他独自驾驶吉普车从北京出发,穿越巴基斯坦、阿富汗、印度、尼泊尔等地,用镜头记录下一路上的自然、人文与社会景观。全书最大的特色是唐师曾只提供照片,而将解读照片的权利交给200多位不同领域的名人,因此本书既是个人的旅行记录,也成为一场唐师曾的摄影作品与他人的对话。 07 唐师曾:我说 唐师曾 著 中国人民大学出版社 2007-7 本书的内容主要整理自唐师曾在高校、网络节目、电台等场合的演讲、聊天和个人思考。相比他的纪实作品,这本书更直接地呈现了他个人的观点和独具特色的说话风格,是了解唐师曾性格、价值观和世界观的一扇窗口。 08 我第三个愿望 唐师曾 著 中国大百科全书出版社 2004-07 《我第三个愿望》是一部与唐师曾此前战地纪实风格截然不同的作品。书中他以自己的儿子为核心,记录妻子孕育、儿子出生及成长的过程,同时回溯家世、婚姻和个人情感经历。唐师曾曾许下三个愿望,“当好记者、娶好姑娘、生好儿子”,因此将书名定为“我第三个愿望”。相比他笔下的战争与远行,这本书更多展现了他作为丈夫和父亲的私人一面。 09 唐师曾:从学生到英雄 萧乾 等 著 中国人民大学出版社 2006-10 本书是一部从“他者视角”还原唐师曾的成长与人生经历的作品。全书收录了萧乾、季羡林等三十多人的文字,以唐师曾的亲人、朋友、同事、学生和新闻记者的多重视角,展现了一个全面又立体的人物形象。 编辑 | 李俊浩 统筹 | 钱琪瑶返回,查看更多。
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Published on:21:52:50
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